REGOLAMENTO SPECIALE DELLA CORSA (scarica in pdf)

Art. 1 – Organizzazione
Il Velo Club Primavera Ciclistica - Codice Società: 11 N 0816 con sede in Via Sapri n° 16 - CAP 00185 - Città: ROMA - tel.: 06-4958146 e Fax: 06-4958144 - E-mail: primaveraciclistica@libero.it – Sito Internet: www.primaveraciclistica.com, organizza il «34° GIRO DELLE REGIONI» secondo i Regolamenti dell'Unione Ciclistica Internazionale ed avrà luogo dal 26 aprile al 27 aprile 2010.

Art. 2 - Tipo della gara
La prova è riservata agli atleti della categoria «Under 23» ed è iscritta al Calendario UCI «Coppa delle Nazioni U23» – classe: ME 2.Ncup (2.2).
La coppa delle Nazioni attribuisce dei Punti unicamente alle Nazioni (art. 2.14.024 Reg. Uci) ed in occasione di una prova a tappe (art. 2.14.027 Reg. Uci) viene assegnato il seguente punteggio:

a) ai primi 20 corridori della classifica generale finale:

b) Ai primi 3 corridori della classifica di ogni tappa

Art. 3 - Partecipazione
In conformità all'art. 2.14.019 del Reg. Uci la prova è aperta alle sole Squadre Nazionali (una per Nazione) e Miste invitate ai sensi dell' art. 2.14.20 dello stesso Regolamento. Qualora richiesto potrà essere accettata una seconda squadra Nazionale italiana (art. 2.14.019).
Le squadre saranno composte da un minimo di 4 ad un massimo di 6 atleti (art. 2.14.023 del Reg. Uci).
Le iscrizioni - tramite Bollettino di Ingaggio dovranno essere inviate a Velo Club Primavera Ciclistica, Via Sapri, 16 – 00185 - Roma- fax (+39) 6-4958144 – E-mail : primaveraciclistica@libero.it.

Art. 4 – Segreteria - Quartiertappa
Le operazioni di accredito e verifica delle licenze per le squadre, per la stampa e l'organizzazione si svolgeranno:
- Verifica delle licenze :sabato 24 aprile a Roma – Locali della X Ripartizione del Comune di Rpma – Sala Arancera, in Via Valle delle Camene, 11 dalle ore 15,30 alle 18,00 per le squadre nazionali che parteciperanno al Gran Premio della Liberazione e Domenica 25 Aprile a Montefiascone presso i Locali del Municipio dalle ore 15,30 alle ore 18,00
- Accrediti Stampa e personale: Domenica 25 aprile a Montefiascone presso i Locali del Municipio dalle ore 15,30 alle 17,30.
L'ubicazione e l'orario di apertura della Segreteria/Quartiertappa per le singole tappe sarà comunicata sul programma giornaliero.

Art. 5 - Riunione tecnica
La riunione dei Direttori Sportivi, organizzata secondo quanto previsto dall' art. 1.2.087 del Reg. Uci, in presenza dei membri del Collegio dei Commissari e del rappresentante della Struttura Tecnica Nazionale, avrà luogo alle ore 17,45 del 25 aprile in apposito locale del Municipio di Montefiascone (Viterbo).

Art. 6 - Percorsi
La manifestazione si svolgerà in 2 tappe in linea così suddivise:
- 1^ tappa: Lunedì 27 aprile 2010 - Montefiascone (VT) - Montefiascone di Km. 139,500;
- 2^ tappa: Martedì 27 aprile 2010 - S. Piero in Bagno (FC) - Acquapartita di Bagno di Romagna di Km. 154,100;
per un totale di Km. 293,,600.
Le tabelle di marcia ed altimetrie dei percorsi e degli ultimi 3 km sono pubblicate sul programma ufficiale della manifestazione e saranno confermate giornalmente sul Comunicato Ufficiale redatto dall' Organizzazione.

Art. 7 - Direzione di corsa - Direzione sportiva - Modifica del percorso
La manifestazione si svolgerà sotto la direzione del Direttore di Organizzazione coadiuvato da uno o più Vice . mentre la Direzione Sportiva sarà assunta dal Presidente del Collegio dei Commissari.
Il Direttore dell'Organizzazione in caso di imprevisti o incidenti che potrebbero compromettere il buon andamento della prova in generale o di una tappa in particolare, previo accordo con il Collegio dei Commissari deciderà all' istante:
- Di modificare il percorso; - Di sospendere momentaneamente la corsa e di fissare una nuova partenza.
A fronte di tale decisione dovranno essere informati immediatamente i Direttori Sportivi.

Art. 8 - Regolamenti
Tutti i partecipanti al 34° "Giro delle Regioni" sono obbligati a rispettare il Regolamento UCI relativo alle Corse a Tappe ed il presente Regolamento.

Art. 9 - Direttori sportivi e tecnici
Ogni Squadra partecipante è diretta da un Direttore Sportivo in possesso d'una licenza rilasciata da una Federazione affiliata all' UCI.
I Direttori Sportivi hanno l'obbligo di:
- Presentarsi all'Organizzatore per essere accreditato; - Presentarsi al Collegio dei Commissari per le operazioni di verifica delle licenze;
- Presentarsi al Direttore dell'Organizzazione per procedere alla registrazione dei veicoli della squadra;
- Partecipare obbligatoriamente alla riunione tecnica che si svolgerà prima della prima tappa. Il Direttore Sportivo dovrà verificare che il regolamento sarà rispettato anche dal personale e dai concorrenti della sua squadra;
- Assicurarsi che i suoi concorrenti detentori di maglie ufficiali di leader si presentino, almeno 15 minuti prima della partenza e non oltre 15 minuti dopo l'arrivo per la cerimonia protocollare della tappa;
- Rispondere in tempo utile alle convocazioni dell' Organizzazione o a quelle del Collegio dei Commissari;
- Prendere conoscenza dei comunicati ufficiali che saranno distribuiti dall' Organizzazione.

Art. 10 - Casco
L' uso del casco in corsa è obbligatorio. La partenza sarà vietata ai concorrenti sprovvisti del casco. Inoltre, un concorrente che dovesse togliere momentaneamente il casco o dovesse indossarlo in maniera non regolamentare, sarà punibile con le sanzioni previste.

Art. 11 - I numeri di gara
I concorrenti hanno l'obbligo di portare:
- due numeri dorsali fissati sulla maglia;
- un numero da fissare al telaio della bicicletta;
- due numeri al casco I suddetti numeri, che non dovranno essere piegati e/o rimpiccioliti, verranno forniti dall' Organizzazione.

Art. 12 - Passaggi a livello
Per eventuali passaggi a livello, che saranno segnalati sulle tabelle di marcia giornaliere, vale quanto previsto dal Regolamento Uci (artt. 2.3.034 e 2.3.035).

Art. 13 - Ritrovo di partenza
I concorrenti e le loro vetture ufficiali dovranno presentarsi al ritrovo di partenza almeno 60 minuti prima dell'ora prevista per la partenza, eventuali variazioni saranno comunicate nella brochure ufficiale della manifestazione o nei Comunicati ufficiali giornalieri.
Ciascuna squadra dovrà presentarsi per la firma del foglio di partenza con tutti gli atleti contemporaneamente al fine di facilitare la cerimonia protocollare.
Il foglio di firma sarà rimosso 15 minuti prima della partenza.

Art. 14 - Partenza delle tappe
I trasferimenti dal luogo di partenza ufficioso al luogo di partenza ufficiale (Km.0) saranno effettuati a gruppo compatto dietro la vettura del Direttore dell'Organizzazione.
La partenza ufficiale sarà data da fermi dalla vettura del Direttore dell'Organizzazione o da persona delegata che sarà lo starter ufficiale.

Art. 15 - Rifornimento
Il rifornimento di bevande e cibarie potrà essere effettuato da persone appiedate o dalle vetture ufficiali al seguito della corsa, dietro la vettura del Presidente del Collegio dei Commissari o di un componente di Giuria, a partire dal Km. 50 di gara e fino a 20 Km dall'arrivo.
Il Collegio dei Commissari e la Direzione dell'Organizzazione prenderanno tutte le precauzioni necessarie nei tratti di percorso in salita o in discesa. Le precauzioni che saranno adottate saranno segnalate ai Direttori Sportivi in occasione della riunione preliminare o attraverso i comunicati giornalieri.
Il rifornimento tra concorrenti è ammesso per tutta la durata della gara. Nelle tappe, la cui lunghezza supera i 150 Km (2° tappa) è stabilito un rifornimento fisso segnalato sulla tabella di marcia.
La preparazione e la distribuzione del rifornimento ai concorrenti è a carico di ciascuna squadra.

Art. 16 - Infrazioni, sanzioni e penalità
Le infrazioni ai regolamenti saranno punite con le penalità previste dal regolamento UCI.
Le ammende dovranno essere pagate secondo le norme emanate dagli organi competenti della FCI, agli organizzatori.
L'Organizzazione verserà alla FCI l'ammontare delle ammende pagate alla fine del Giro. Tutte le sanzioni e penalizzazioni a tempo saranno applicate direttamente all'ordine d'arrivo su decisione del Collegio dei Commissari.
Il controvalore in Euro del Franco Svizzero è Euro 0,67.
Le penalità che verranno applicate sono quelle previste dagli articoli 12.1.039 e 12.1.040 del Regolamento U.C.I.

Art. 17 - Reclami
Non sono ammessi reclami per fatti di corsa, secondo quanto previsto dal regolamento dell'UCI.

Art. 18 - Abbandoni
Gli atleti che si ritirano dovranno consegnare il numero ad un componente del collegio dei commissari, o al direttore dell'organizzazione, o al suo vice. Un concorrente impegnato nella corsa non può, qualunque sia il motivo del suo abbandono, prendere parte ad altra prova durante la durata del Giro, salvo deroga da parte degli Organizzatori. I concorrenti che abbandonano la corsa, restano a carico dell'Organizzazione fino al pranzo del giorno successivo.

Art. 19 - Ultimi 3 chilometri
Nel caso di caduta, foratura e/o incidente meccanico ufficialmente costatato che sarà avvenuto dopo il segnale indicante gli ultimi tre chilometri all'arrivo, sarà applicato quanto previsto dal Regolamento dell'UCI (art. 2.6.027). Tale articolo non è applicabile per la 2^ tappa che prevede l'arrivo in salita (vedi art. 2.6.029 del Reg. Uci).

Art. 20 - Cronometraggio
La gara è a tempi e gli stessi saranno rilevati secondo quanto previsto dai Regolamenti UCI/FCI. La rilevazione dei tempi sarà fatta a cura dei cronometristi ufficiali della Federazione Italiana Cronometristi.

Art. 21 - Classifiche
Le classifiche ufficiali del 34° Giro delle Regioni saranno redatte nel modo seguente:
a) a tempi: sommando i tempi impiegati a percorrere ciascuna tappa comprensivi di eventuali penalizzazioni;
b) a punti: sommando i punti previsti dal seguente regolamento per ciascuna classifica a punti.
In caso di parità nella classifica a tempi, si terrà conto di:
c) della somma dei piazzamenti ottenuti in ciascuna tappa;
d) del miglior piazzamento ottenuto nell' ultima tappa.

I concorrenti che non termineranno la prova saranno esclusi da tutte le classifiche.

Art. 22 - Classifiche ufficiali
Le classifiche ufficiali sono le seguenti:
a) CLASSIFICA INDIVIDUALE A TEMPO
In caso di parità, si terrà conto dell' art. 21 punti c) e d).
b) CLASSICA INDIVIDUALE A PUNTI
Ai primi 15 classificati di ciascuna tappa sarà attribuito il seguente punteggio: 25-20-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
La classifica generale si otterrà facendo la somma dei punti. In caso di parità, si terrà conto dell'Art 2.6.017 del Regolamento U.C.I.
c) CLASSIFICA DEL MIGLIOR SCALATORE
La classifica si otterrà sommando i punti ottenuti nei G.P.M, riportati sulle Tabelle di Marcia giornaliere ed il relativo punteggio sarà così assegnato:
- GPM 1° categoria: 6-4-2-1;
- GPM 2° categoria: 4-2-1;
- GPM 3° categoria: 2-1.
In caso di parità si farà riferimento all'Art.2.6.017 del Regolamento U.C.I.
d) CLASSIFICA UNDER 21
Questa classifica è riservata ai concorrenti nati negli anni 1990 – 1991. La classifica è determinata dalla posizione occupata nella classifica generale dai concorrenti interessati.
e) CLASSIFICA SPRINT INTERMEDI
La classifica si otterrà sommando i punti ottenuti in ciascuno dei tre traguardi volanti di ogni tappa riportati nel programma ufficiale della gara. Ad ogni sprint sarà attribuito il seguente punteggio:
- 1° Classificato: punti 3
- 2° Classificato: punti 2
- 3° Classificato: punti 1
In caso di parità si terrà conto del maggior numero di vittorie nei traguardi volanti ed in caso di ulteriore parità varrà il miglior piazzamento nella classifica generale.

Art. 23 - Maglie di leader
Gli atleti leaders della classifica generale e di una delle classifiche speciali del presente regolamento, devono portare in corsa la relativa maglia fornita dagli organizzatori. Nel caso che un atleta sia titolare di maglie di diverse classifiche, indosserà la maglia secondo la priorità stabilita dal precedente articolo 28 (Generale – Punti – GPM – Traguardi Volanti – Giovani U21) tenendo presente che qualora fosse presente il titolare della classifica continentale sarà prioritario quanto previsto dall' art. 2.11.012 del Regolamento Uci.
Nelle altre classifiche, la maglia, sarà indossata dall'atleta secondo classificato, i relativi premi s'intendono invece assegnati al titolare della classifica.

Art. 24 - Cerimonia protocollare
Al termine di ogni tappa dovranno obbligatoriamente sottoporsi alla formalità della cerimonia protocollare:
- i primi tre classificati di tappa;
- i leaders delle varie classifiche (qualora un concorrente detenga più maglie dovrà presentarsi il corridore secondo classificato della speciale classifica, secondo l'ordine prioritario del precedente art. 22);
La Nazione leader della classifica della Coppa delle Nazioni dovrà presentarsi al podio di partenza della tappa del giorno dopo e sul podio per la cerimonia protocollare dell'ultima tappa (art. 2.14.029 del Reg. Uci).

Art. 25 - I premi
Vedi allegato

Art. 26 - Tempo massimo
Per ciascuna tappa, è fissato un tempo massimo, in conformità con le norme della FCI. Tale limite è fissato a 20 minuti per i primi 100 km di gara. Per chilometraggi superiori, verrà aggiunto un minuto per ogni 5 km più un altro minuto per i chilometri eccedenti.
In caso di situazioni particolari, il Direttore dell'Organizzazione, di concerto con il Collegio dei Commissari, potrà decidere la riammissione in gara degli atleti classificati fuori tempo massimo.

Art. 27 - Controllo antidoping
Il controllo antidoping sarà fatto all'arrivo di ciascuna tappa presso il Quartiere di Tappa secondo le norme fissate dal regolamento antidoping dell'UCI.
Gli atleti possono essere accompagnati dal loro Direttore Sportivo e dovranno essere provvisti della licenza.

Art. 28 - Servizio medico
Il servizio è diretto da un medico che, in quanto tale, assume tutte le responsabilità connesse al servizio stesso. Viene svolto durante la corsa con una autovettura e due autoambulanze di cui una attrezzata per la rianimazione e con medico rianimatore a bordo.. Il medico è a disposizione di tutti i partecipanti dal momento della verifica licenze sino al termine della manifestazione. Il medico, ai soli effetti della tutela e del rispetto delle sue funzioni, ha la veste equiparata a quella dei commissari di gara della UCI/FCI.
La lista degli ospedali e i punti di pronto soccorso saranno indicati, per ogni tappa, sui comunicati ufficiali dell'organizzazione a cura del medico di gara.

Art. 29 - Vetture ufficiali delle squadre al seguito
Ogni squadra potrà avere al seguito della gara una sola vettura ufficiale, tale diritto sarà valido anche se la squadra rimarrà con un solo concorrente in gara.
Il numero distintivo dell'ordine di marcia delle ammiraglie sarà distribuito giornalmente dall'organizzazione. L'ordine di marcia delle ammiraglie, per la prima tappa, sarà stabilito secondo quanto previsto dall' art. 2.14.032 del Reg. Uci., mentre nelle tappe successive sarà stabilito dalla classifica generale.

Art. 30 - Assistenza meccanica
La società organizzatrice metterà a disposizione n° 3 vetture neutre del Team Casolari Campagnolo contraddistinte da "bandierine gialle" munite di ruote e di biciclette, che saranno a disposizione di tutti i concorrenti in gara.
Il cambio ruota o di bicicletta è autorizzato:
a) fra concorrenti della stessa squadra;
b) dalle vetture neutre;
c) dalla propria vettura ufficiale al seguito.
Queste operazioni dovranno essere fatte sul lato destro della strada.

Art. 31 - Radio corsa
L'organizzazione assicurerà un servizio informazioni in corsa "Radio Giro" per cui tutti i veicoli al seguito dovranno essere obbligatoriamente in possesso di apparato ricevente, omologato, in grado di ricevere le informazioni che verranno irradiate. Le vetture dotate di radio ricevente dovranno avere le regolari autorizzazioni che ogni utente dovrà procurarsi.
Il canale radio utilizzato sarà il canale 33 per la carovana, mentre i servizi di gara saranno trasmessi in VHF su frequenza autorizzata.

Art. 32 - Responsabilità
Nessuna responsabilità di qualunque natura per danni a persone oppure a cose derivanti da incidenti di autovetture, moto e biciclette al seguito, non di proprietà della società organizzatrice o di suoi collaboratori o per illeciti compiuti dai partecipanti alla manifestazione, può in alcun modo far capo all'organizzazione ed a coloro che con la stessa collaborano.

Art. 33 - Codice della strada
La competizione è autorizzata dalle disposizioni delle autorità competenti per territorio con sospensione della circolazione nel tratto di percorso compreso tra la vettura indicante "inizio gara ciclistica" e la vettura indicante "fine gara ciclistica".
Gli atleti partecipanti ed i conducenti di tutti i veicoli accreditati ufficialmente al seguito della corsa, sono tenuti alla rigorosa osservanza del Codice della Strada e alle disposizioni della direzione di organizzazione.

Art. 34 - Deviazione delle vetture
Nei pressi dell'arrivo di ciascuna tappa, tutte le vetture al seguito saranno deviate su dei percorsi alternativi, eccetto le vetture dei Commissari, della Direzione dell'Organizzazione, dell'Assistenza Medica, della Fine della Competizione ciclistica e del Direttore Sportivo della squadra del vincitore se ha un vantaggio superiore ad un minuto.

Art. 35 - Norme di rinvio
Per quanto non contemplato nel presente regolamento particolare approvato dalla FCI - STN, vige il regolamento sportivo della UCI e le disposizioni di legge dello Stato Italiano.